dnes je 28.3.2024

Input:

Železniční doprava

13.4.2017, , Zdroj: Verlag Dashöfer

Železniční doprava

Ing. Leo Tvrdoň, Ph.D., ALog., Ing. Jaroslav Bazala, Ph.D., ALog. a kolektiv autorů

Informácie platné podľa legislatívy v ČR!

Železniční doprava patří z pohledu životního prostředí mezi nejšetrnější druhy přeprav. Produkuje jen minimum emisí, elektrická železnice žádné přímé emise. Železnice je také méně náročná na prostor spojený se zásahy do krajiny. Elektrifikovaná dvoukolejka zabere jen asi třetinu půdy oproti dálnici s 2 x 2 pruhy. Další výhodou je, že na železnici nevznikají dopravní kolony. Nevýhodou naopak, že železniční síť není tak hustá jako silniční a vlakem se tak dá dostat na omezený počet míst. Vlak však může být velmi rychlý a na některých tratích v ČR konkuruje i dopravě automobilem.

Není tak flexibilní, je vhodná pro přepravu „ve velkém” a v kombinaci se silniční dopravou ve formě kombinované dopravy. Je levná v